Суд взыскал с Ростовского порта 27.6 млн рублей за причалы

Суд постановил взыскать 27,6 миллиона рублей в пользу федерального государственного учреждения «Росморпорт» за использование грузовых причалов.

Речь идёт о причалах № 1–4 Александровского ковша, № 28 и 29 Ростовского ковша и № 6–13 Центрального грузового района. Ростовский порт взял их в аренду ещё в 2005 году.

Спустя десять лет, в 2015-м, арендодатель потребовал от компании провести ремонт этих сооружений. Работы были выполнены лишь частично, что стало основанием для первого иска «Росморпорта» в ноябре 2022 года. Требования признали законными суды двух инстанций.

В марте 2024 года Ростовский порт в одностороннем порядке расторг договор аренды. Однако, как позже выяснилось, фактическое пользование причалами продолжилось, но уже без внесения арендной платы. Это послужило поводом для нового иска о неосновательном обогащении.

«Росморпорт» рассчитал сумму задолженности за период с сентября 2024 года по июль 2025 года, которая составила 27,6 миллиона рублей. Арбитражный суд Ростовской области счёл эти требования обоснованными.

Это уже второй подобный иск. По первому федеральное учреждение требует с порта 11,3 миллиона рублей. Компания проиграла в двух инстанциях, и сейчас дело находится на рассмотрении в Арбитражном суде Северо-Кавказского округа.

Представители Ростовского порта заявляли, что спорными причалами пользуются судовладельцы. Однако «Росморпорт» представил доказательства: швартовкой занимаются сотрудники порта, а факты использования подтверждаются заявлениями агентствующих компаний, письмами капитана порта и данными о подходах судов.

Ростовский порт был приватизирован более 20 лет назад. Согласно данным СПАРК, чуть более 30% акций компании принадлежит ростовскому АО «Империал», ещё 42,39% — семье Грызловых. Генеральным директором является Олег Грызлов. По итогам 2024 года чистая прибыль предприятия составила 2,6 миллиона рублей при выручке в 704 миллиона рублей.