Дорожная компания Ростовской области обанкротилась

Согласно отчетности в Федеральной налоговой службе, АО «РостовАвтоДор» завершило 2025 финансовый год с чистым убытком в 1,8 миллиарда рублей. Это произошло на фоне снижения выручки до 4,3 миллиарда рублей с 4,6 миллиарда годом ранее. Примечательно, что в 2024 году компания оставалась прибыльной, получив 1,3 миллиона рублей чистой прибыли.

Предприятие было создано в Азове в 2024 году, а его единственным учредителем значится Министерство имущественных отношений Ростовской области. Компания занимается строительством дорог и автомагистралей, ее возглавляет Виктор Шапаускас.

Финансовые трудности подтверждаются большим количеством судебных разбирательств. За последний год «РостовАвтоДор» стал ответчиком в 52 арбитражных делах, а также сам намерен подать иск о признании себя банкротом.

Ранее, с 2002 по 2024 год, существовало одноименное государственное унитарное предприятие (ГУП РО «РостовАвтоДор»), также зарегистрированное в Азове. Этой прежней структурой с 2012 по 2020 годы руководил бывший вице-губернатор Владимир Окунев, который теперь объявлен в международный розыск. В деятельности того предприятия правоохранители подозревали получение неподтвержденных доходов и участие в сомнительных тендерах.

Текущий кризис напрямую ударил по контрагентам. Генеральный директор компании-поставщика «Донавтозапчасть» Александр Лукьянченко сообщил, что «РостовАвтоДор» не возвращает долг в размере 44 миллионов рублей за поставленные запчасти уже больше года. В качестве причины руководство дорожной компании ссылается на тяжелое финансовое положение.

Власти региона возлагают ответственность за сложившуюся ситуацию на новое руководство компании. В Министерстве транспорта области заявили, что менеджмент давал «неадекватную оценку финансово-экономическому положению» предприятия, что и привело его к кризису. Правительство пообещало провести финансовое оздоровление «РостовАвтоДора» и оказать социальную поддержку его сотрудникам.