Беликова: Ростову не нужно метро из-за пассажиропотока

Заместитель губернатора Ростовской области Алена Беликова заявила, что строительство метро в Ростове нерентабельно из-за недостаточного количества пассажиров. Оптимальным решением она назвала развитие трамвайной сети.
12 марта, 2026, 10:43
2
Максимальный пассажиропоток в Ростове зафиксирован на улице Нагибина.
Источник:

Артем Устюжанин / MSK1.RU

Заместитель губернатора и министр транспорта Ростовской области Алена Беликова объяснила, почему Ростову не требуется метро. По её словам, причина заключается не в сложных грунтах, высокой стоимости строительства или содержания, а в экономической нецелесообразности.
Беликова заявила: «Вопрос в соотношении стоимости эксплуатации и доходов от пассажиропотока. Оно будет примерно равным только в том случае, если в метро пойдёт 15 тысяч человек в час. Это самая нижняя цифра, эксперты называют еще большие показатели».
В настоящее время максимальный пассажиропоток в Ростове фиксируется на улице Нагибина и составляет лишь 4,5 тысячи человек в час. «Ростов не вырастет до такой степени, чтобы было 15 тысяч человек в час», — уверена министр.
Она также отметила, что около 60% поездок в городе совершается на личном автомобиле, что создаёт серьёзные проблемы с загруженностью дорог. Решить эту ситуацию новым строительством невозможно.
«Да, нам нужно принимать меры, чтобы люди пересаживались на общественный транспорт. Для этого, в том числе, надо улучшать его качество и регулярность. Регулярность — это краеугольный камень для пассажиров», — рассказала Беликова.
Идеальным видом транспорта для Ростова она считает трамвай. «Пассажиропоток 4,5 до 15 тысяч человек в час — это цифры для трамвая. Ввиду того, что у него выше провозная способность. Для него есть возможность создания выделенной линии. Да, это сложно, это дорого, но очень эффективно. И в разы дешевле метро», — говорит Беликова.
Однако проект масштабного обновления трамвайной сети в городе был сорван. Концессионное соглашение с компанией «Синара», которая должна была построить новые пути и закупить 100 трамваев, расторгнуто.
Дальнейшие решения о развитии трамвайного движения теперь будут принимать власти Ростова. «Я думаю, что администрация Ростова со своей позицией скоро выйдет. Есть специальная рабочая комиссия, куда входит и министерство транспорта. Давайте дадим людям немножечко поработать», — отметила Беликова.
В Ростове в настоящее время действует 5 трамвайных маршрутов. По муниципальному контракту ежедневно должны выходить на линию 34 трамвая, но фактически работает меньше половины от этого количества.
Читайте также