Будущее ростовских троллейбусов прояснилось

В ходе встречи с жителями Железнодорожного района ростовчан интересовало, можно ли избежать ликвидации троллейбусов в городе. Константин Лашенко заявил, что ранее произошла неверная трактовка документа.

«Неправильно интерпретировали документ со словом «отмена». Отмены не предполагается. Предполагается возможность замещения троллейбусов на период согласования по замене инфраструктуры, потому что она находится в очень неудовлетворительном состоянии», — пояснил глава дептранса.

Он отметил, что предложение заключалось в концентрации подвижного состава на самых популярных направлениях, а все замечания направлены для корректировок. «[Речь идет] о сохранении маршрутов и консервации сети для дальнейшего ее восстановления», — добавил Лашенко.

На уточняющий вопрос одной из жительниц о перспективах восстановления сети, чиновник ответил: «При выделении средств — да, конечно. Почему бы нет?»

Ранее разработанная «МосТрансПроектом» стратегия содержала предложение оставить лишь три маршрута (№ 2, 17, 22), отменив восемь других (№ 1, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14). Это вызвало широкий общественный резонанс.

После негативной реакции горожан в департаменте транспорта подчеркнули, что стратегия является проектом и не утверждена. Было официально заявлено, что существующая инфраструктура будет сохранена, а её масштабное обновление возможно при появлении целевого финансирования.

Ранее городские власти рассматривали планы по закупке новых троллейбусов и открытию для них новых маршрутов.

Параллельно стало известно о планах закупить для города 90 новых автобусов, 20 из которых составят автобусы-«гармошки». На эти цели планируется направить 2,7 миллиарда рублей.