Ростовчане о срыве проекта трамвая
Администрация Ростова-на-Дону и компания «Синара» ведут переговоры о расторжении концессионного соглашения на строительство трамвайной сети. Жители города выражают недовольство из-за возможного прекращения работ.
13 февраля, 2026, 13:15 1
Трамвайные пути на текущий момент проложены лишь в микрорайоне Левенцовский.
Источник:
Утром 12 февраля появились сведения о том, что власти Ростова и компания «Синара» обсуждают расторжение концессионного соглашения на строительство новой трамвайной сети. Официального отказа от проекта нет, но переговоры ведутся.
Источник:
Новость вызвала разочарование у горожан. Многие ростовчане опасаются, что этот крупный транспортный проект, как и некоторые предыдущие, может так и остаться нереализованным.
Источник:
В сети можно встретить множество критических отзывов жителей:
- «А как же реконструкция ветки от Чукотской до Лендворца? В ответах на обращения о необходимости ремонта аварийного рельсового пути строчили ответы «Ожидайте Синару». Это издевательство! Особенно фраза «с учетом мнения граждан»».
- «Походу скоро трамвай вообще умрет, нас уже приучают обходиться без него, не выпуская трамваи на линию. Типа и так перетопчетесь, забывайте о хорошем».
- «Посмотрите ради интереса на транспорт в «Яндекс Картах» у ближайших соседей — Волгоград, Краснодар, сколько там электротранспорта и трамваев в частности. А бюджеты у них меньше Ростова».
- «Да что вы, с ума сошли! Был нормальный проект. Пусть и с корректировками. Постройте сначала дублер Стачки — Толмачева, тем более что московские специалисты одобрили этот вариант. Или действительно доведите хоть линию до Чукотской и модернизируйте существующие линии. А там берите паузу и думайте, как дальше. Но просто бросить — это очередная тупость. Ладно, метро не потянули, но всего лишь трамвай?»
- «Протяните от Левенцовки по Еременко до Мичуринской и сворачивайте эту тему. Да, там плохое состояние путей, но они хотя бы есть, их можно подлатать, и маршрут удобный получится, хоть и небыстрый».
- «А представьте, как бы они метро строили. Построили бы, как в Омске, одну станцию и решали бы, что с ней дальше делать: то ли засыпать, то ли переоборудовать в ТЦ».
- «Афера века. Продали тысячи квартир со словами «Тут будет скоростной трамвай, почти метро». Куча денег ушла в землю. Много лет назад пути на Стачки разобрали. Не то что построить метро, новые рельсы проложить теперь не могут в центр, непосильная задача».
- «Что дальше? Опять начнут проектировать метро с тем же результатом? Канатную дорогу, которая никому не нужна? Закупят новые автобусы, на которых некому ездить?»
Реализацию проекта приостановили ещё в 2024 году. Городские власти сочли его экономически невыгодным. Первоначальная стоимость строительства оценивалась в 40,9 миллиарда рублей, но затем выросла до 80 миллиардов. Даже при сокращении числа трамвайных линий, подвижного состава и депо общие расходы превысили бы 107 миллиардов рублей.
Читайте также
