Ростовчане видят причину дефицита водителей в условиях труда
Жители Ростова считают, что проблема нехватки водителей общественного транспорта связана с неблагоприятными условиями работы, а не только с зарплатой.
22 февраля, 2026, 10:29 2
Ростовчане указывают на отсутствие мест для отдыха и туалетов для водителей
Источник:
Власти Ростова основной причиной недостатка общественного транспорта называют дефицит водителей. Им поэтапно повышают заработные платы, но проблема сохраняется.
Жители высказываются против обязательной формы для водителей
Источник:
По мнению горожан, условия труда для водителей остаются неудовлетворительными. На конечных остановках часто отсутствуют туалеты и комнаты отдыха, а к прямым обязанностям добавляют уборку и техническое обслуживание автобусов.
Источник:
Читатели издания 161.RU высказали свои точки зрения:
«Если повышение зарплат не помогает, значит скотские условия труда. Или никакого повышения на самом деле нет. Или и то, и другое».
«Может, все же озвучим главное — уберите план, сделайте две смены, водитель не занимается техническим обслуживанием автобуса и его уборкой. Все тогда и за 60-80 тысяч будут работать».
«У водителей нет условий для отдыха, специального кафе, туалета, условия скотские, причем тут ЗП?».
«Туалеты для водителей на конечных [остановках] с комнатами отдыха уже построили? Или в комплект формы входят памперсы, а вздремнуть можно и за рулем?».
«Мы то и автобусы редко видим. А если повезло и впихнулись в автобус, то пофиг на водителя, пусть хоть без трусов едет. Задача пассажиров — выжить в этой толпе и скорее доехать до своей остановки».
«Да разве можно наших гордых ростовских водил «стричь под одну гребёнку», а точнее — одевать в единую для всех форму? Каждый из них — это индивидуальность! Тем более тогда, когда весьма индивидуально они хамят своим пассажирам».
Один из ростовчан, представившийся водителем автобуса, заявил, что после повышения тарифа его зарплата уменьшилась из-за увеличения плана.
«Я водитель автобуса. Вопрос к администрации: повысили тариф, но зарплата водителей уменьшилась, и это реальное положение дел. Руководство предприятия сразу повысило план — они в плюсе, а зарплата водителей уменьшилась намного. Многие начали увольняться. Пример: сдавал план 14.3 тысячи, а сейчас надо 18 тысяч. И кто будет работать?».
Для привлечения водителей власти, помимо повышения зарплат, предлагают дополнительные бонусы. Среди них — возможность получить служебное жилье на время работы, бюджетную субсидию на оплату процентных ставок по ипотеке, а также компенсацию аренды жилья для специалистов из других городов.
В ростовских техникумах комплектуют группы студентов для обучения управлению общественным транспортом. На конечных пунктах планируют оборудовать цивилизованные площадки для стоянки транспорта и построить столовые. Также собираются создать комнаты отдыха, туалеты и душевые для водителей. Точные сроки реализации этих планов пока не названы.
Читайте также
