Сроки сдачи Багаевского гидроузла вновь перенесены
Количество рабочих на строительной площадке уменьшилось в три раза с осени.
24 февраля, 2026, 08:53 2
Министр транспорта Андрей Никитин заявляет, что темпы строительства гидроузла соответствуют плану.
Источник:
Первый этап Багаевского гидроузла на реке Дон в Ростовской области планируется сдать в 2026 году, как заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
На заседании комитета Госдумы по транспорту депутат от Ростовской области Виктор Дерябкин обратил внимание на неоднократный перенос сроков.
По его словам, строительство началось в 2018 году, а согласно первоначальному поручению президента, объект должен был быть готов к декабрю 2024 года. Теперь полное завершение работ ожидается только к 2029 году.
Дерябкин также отметил резкое сокращение числа рабочих: «И нам непонятно, почему количество работающих снижается. На сегодня там 413 человек и 31 единица техники. Осенью было 1500».
Никитин объяснил это отсутствием в России необходимых компетенций для проектирования и строительства подобных гидротехнических сооружений, поскольку такие объекты не возводились несколько десятилетий.
Министр добавил: «Там достойный подрядчик работает, у нас к нему нет больших вопросов… Никто в 2018 году не понимал… То есть вот эти стройки — их же лет 30 не делали, если не больше».
Подрядчиком выступает компания «Стройтрансгаз», основанная в 1990 году. Она начинала как генеральный подрядчик «Газпрома», а затем реализовала проекты в 20 странах, включая США и Индию.
- В 2010 году фирма получила контракт на строительство блока № 4 Калининской АЭС.
- В 2014 году её назначили генподрядчиком стадионов к ЧМ-2018 в Нижнем Новгороде и Волгограде.
- До недавнего времени компания управляла морским портом в сирийском Тартусе.
Информация об акционерах «Стройтрансгаза» не раскрывается. Известно, что на 2021 год 80,01% акций принадлежали «Волга Груп» миллиардера Геннадия Тимченко. Почти 20% акций в 2020 году приобрёл у Газпромбанка предприниматель Владимир Лавленцев, бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга.
Никитин подчеркнул, что из-за утраты советского опыта пришлось заново разрабатывать строительные нормы и согласовывать их с Госэкспертизой.
«Темпы, в принципе, нормальные. Первый этап сдаем в 2026 году. С точки зрения людей тоже все нормально. Это чисто сезонный вопрос. Сейчас потеплее будет, и их там снова станет много», — заключил министр.
Объявленный 2026 год также означает очередной сдвиг сроков. В мае 2025 года власти Ростовской области сообщали, что первый этап будет завершён к концу июня, а судоходство через шлюз планировалось запустить до конца прошлого года.
Стоимость проекта изначально оценивалась в 19 миллиардов рублей, но по последним официальным данным превысила 40 миллиардов.
Читайте также
