Власти выделили 5,5 млрд рублей на ремонт донских дорог

Министерство транспорта Ростовской области объявило четыре тендера на ремонт автомобильных дорог регионального значения. Общая стоимость контрактов оценивается в 5,5 миллиардов рублей.

Работы должны быть завершены в период с 1 апреля по 30 сентября текущего года. Ремонт запланирован на 111 участках межмуниципальных и региональных трасс, расположенных в 42 сельских районах области.

Объём работ варьируется в зависимости от участка. На некоторых отрезках потребуется полная замена основания и верхнего слоя покрытия, обновление разметки и водопропускных труб. На других — только ремонт поверхности или нанесение новой разметки. Гарантийный срок составляет один год для разметки и от шести до восьми лет для остальных видов работ.

Крупные контракты на реконструкцию дорог министерство транспорта региона размещает раз в два года. В 2024 году сумма была аналогичной — около 5,5 миллиардов рублей. Тогда победителями стали АО «Донаэродорстрой», ООО «Ростовское ДСУ», «Зерноградское ДСУ» и «Ростовавтодор».

Из этих организаций «Зерноградское ДСУ» и «Ростовавтодор» лишь формально считаются частными. Несмотря на приватизацию, они остаются под контролем органов власти. Владелицей «Ростовского ДСУ», согласно данным СПАРК, является Лариса Куц. Она известна по руководству компанией «Т-Транс», которая была основным подрядчиком министерства транспорта. Из-за связей с ней бывший заместитель губернатора и министр транспорта Виталий Кушнарев оказался в тюрьме.

АО «Донаэродорстрой» (ГСК «Дон») также широко известно в Ростовской области. По информации СПАРК, одним из совладельцев фирмы является бывший депутат Государственной думы от «Единой России», ростовский предприниматель Алексей Кнышов. Ему принадлежит чуть более 30% уставного капитала.

Изначально «Донаэродорстрой» была зарегистрирована в Ростове-на-Дону, но в 2019 году её перевели в Москву. Сейчас компания выполняет государственные заказы на дорожное строительство по всей стране, но не забывает и о родном регионе. Например, именно она ведёт строительство второй очереди Ростовского кладбища.

Кроме того, ежегодно минтранс выбирает подрядчиков для содержания межмуниципальных и региональных дорог. Суммы этих контрактов скромнее — около 3 миллиардов рублей в год. При этом перечень компаний практически совпадает с теми, кто получает заказы на ремонт.