Дефицит топлива грозит рейсам «Азимута»

Ростовская авиакомпания «Азимут» уведомила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) о критической нехватке авиатоплива на юге России. Перевозчик обратился с просьбой к Минэнерго повлиять на ситуацию, иначе выполнение рейсов на Кавказ окажется под угрозой.

Проблемы начались в июне, когда поставщик объявил о снижении объёмов поставок на 30% от договорных — из-за форс-мажора на нефтеперерабатывающих заводах. Альтернативных поставщиков найти не удалось: они либо не отвечали, либо предлагали топливо по чрезмерно высоким ценам.

В компании связывают дефицит с перераспределением поставок, плановыми и внеплановыми ремонтами на НПЗ, а также логистическими ограничениями. Примечательно, что мировые цены на авиакеросин снижаются третий месяц подряд, однако внутри России стоимость топлива и дефицит продолжают расти.

Наиболее острая ситуация сложилась в аэропортах Махачкалы и Минеральных Вод. В Махачкале с начала июня цена на авиакеросин выросла на 64% и достигла 157 тысяч рублей за тонну (без НДС) — это выше среднероссийского уровня. В Минеральных Водах на некоторых маршрутах себестоимость перелётов превышает выручку от продажи билетов.

«Азимут» — авиаперевозчик юга России, базируется в аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара, Минеральных Вод, Сочи и московского Внуково. Компания основана в 2017 году. По данным на 2021 год, её владельцами были московская «АТ» (37,46%), «Компания Юнокс» (37,46%) и Региональная корпорация развития (принадлежит правительству Ростовской области). Выручка компании в 2025 году составила 27,7 млрд рублей, чистая прибыль — 503,6 млн рублей.

Генеральный директор АО «Авиакомпания Азимут» — Павел Екжанов. Представители перевозчика не ответили на запрос о комментарии.