Автобусы в СНТ Ростовской области оценили в 295 млн рублей

На портале «Госзакупки» разместили конкурс на перевозчика для 17 маршрутов в садовые товарищества Ростовской области. Министерство транспорта региона готово заплатить за работу 295,2 миллиона рублей.

С победителем заключат нетто-контракт. При такой схеме деньги за проезд собирает сам перевозчик, а региональный бюджет покрывает кассовый разрыв — разницу между расходами компании и выручкой от проданных билетов.

Маршруты нужно обслуживать с 1 декабря 2026 по 30 ноября 2027 года.

Сейчас, с 1 апреля по 30 ноября 2026 года, эти же 17 направлений обслуживает «Самара Авто Газ». Компания получила за работу 150 миллионов рублей.

Указанные маршруты первыми в Ростовской области перевели на нетто-контракты. В донском Минтрансе опыт оценивают положительно. По словам властей, транспортная доступность выросла, автобусы ходят по графику. Перевозчики получают оплату за выполненные рейсы, поэтому маршруты не закрывают из-за нерентабельности, даже если пассажиров мало.

Нетто-контракты планируют применять и на других межмуниципальных маршрутах, прежде всего на «остросоциально значимых».

Власти Ростовской области решили изменить работу с перевозчиками в 2025 году — после большого числа жалоб на транспорт. Особенно остро проблема стояла у жителей садовых товариществ. Губернатор региона говорил, что десятки тысяч местных жителей не могли выехать оттуда на общественном транспорте.

Сначала рассматривали брутто-контракты: при такой схеме выручку от пассажиров забирает муниципалитет, а затем оплачивает транспортную работу из бюджета. В итоге власти выбрали нетто. Эксперты считают, что нетто-контракты удобнее и дешевле.