Экс-подрядчик рассказал о срыве реставрации мозаики в Ростове

В Ростове компания «РСК Интаура» расторгла контракт на реставрацию подземного перехода на пересечении проспекта Кировского и улицы Большой Садовой. Гендиректор Сергей Беспалов рассказал о давлении со стороны городской дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры (ДИСОТИ).

В 2025 году «Интаура» выиграла тендер, в котором больше никто не участвовал. После победы Беспалов обсудил условия с руководством ДИСОТИ, и стороны договорились об авансировании двух этапов. Однако компания ждала разрешения на работы и выставляла счета, но дирекция отказалась их оплачивать, перенеся финансирование на 2026 год.

Выручка «РСК Интаура» на конец 2025 года составила 116,5 миллиона рублей, чистая прибыль — 1,2 миллиона.

В январе 2026 года на совещании с руководителем ДИСОТИ Сергеем Зубановым договорились начать работы 20 февраля. Но сразу после совещания компания получила штраф 225 тысяч рублей за непредоставление приказа об ответственном. Беспалов отметил, что аванс еще не получили, а по графику работы перенесены. Заказчик пообещал снять штрафы после завершения работ.

20 февраля реставраторы начали работу. Они пытались получить от ДИСОТИ локальную смету на консервацию, но столкнулись с задержками. «Оказывается, два раза проходила экспертиза, и первые противоаварийные работы в общей смете обозначили, а подробной локальной сметы не было», — вспоминает Беспалов.

Для полноценного ремонта ДИСОТИ должна была организовать надземный переход — нанести разметку и установить светофоры. Но заказчик начал принуждать подрядчика сделать это. «„Ну, тебе надо, ты и закрывай. Мы тебе дадим подрядчика, который за 700 тысяч тебе организует светофоры, нанесет зебру“. Я говорю: „Ребята, у меня этого даже нет в контракте“», — цитирует Беспалов.

Во время работ перекрытия в переходе были повреждены. Рабочие собрали упавшую плитку и решили передать её мозаисту Марине Яблонской.

Когда расходы «Интауры» превысили 2 миллиона рублей, ДИСОТИ выплатила аванс 670 тысяч и выписала второй штраф на 225 тысяч — якобы за выкинутый окурок, хотя фотофиксации не было. Юристы подрядчика выяснили, что штраф должен быть 5 тысяч, но заказчик попросил подписать акты, обещая изменить сумму.

Беспалов заявил руководству ДИСОТИ: «Я не пойму, я ещё денег от вас не получил, аванса за свои дела. А вы мне присылаете штрафы. Вам нужны не реставраторы, а нужны терпилы». К тому моменту он уже за свой счёт подготовил проект обеспечения дорожного движения, подписанный директором департамента автодорог Денисом Водопьяновым.

Из-за давления Беспалов приостановил работы и написал письмо в ДИСОТИ. В ответ ему выписали третий штраф на 225 тысяч. После этого он предложил обоюдно расторгнуть договор. На собрании с Водопьяновым он изложил проблемы, и тот пообещал за два часа организовать пешеходный переход.

Беспалов обратился к замглавы Ростова Владимиру Иванову, но тот не увидел проблем, сославшись на выплату аванса. Федеральная антимонопольная служба поддержала реставраторов. Беспалов также направил жалобы министру транспорта Алене Беликовой, в Следственный комитет и прокуратуру.

«Мы просто переживаем за объект, за историю и за то, что мы туда зашли и не смогли сделать. Здесь идёт такое превышение полномочий… Танкист руководит реставрацией — ну здесь просто не найти выхода», — заключил Беспалов.

После расторжения контракта в Ростове провели новый аукцион на поиск подрядчика, но никто не захотел участвовать.