Перейдут ли ростовчане на газ или электричество?
Эксперт считает, что при затяжном дефиците топлива жители юга России могут перейти на газ или электромобили. Между тем возврат к стандарту «Евро-3» опасен для здоровья и экологии.
16 июня, 2026, 04:45 4

В регионе пока недостаточно зарядных станций для электромобилей, но в перспективе их количество может значительно увеличиться.
Источник:
Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев предположил, что при затяжном дефиците бензина жители юга России, включая ростовчан, могут массово перейти на электромобили или газ. В долгосрочной перспективе спрос на электрокары вырастет значительно, но пока инфраструктура для них не готова.

Топливо стандарта «Евро-3» с высоким содержанием серы ведет к увеличению вредных выбросов и представляет опасность для здоровья людей и экологии.
Источник:
Директор по развитию «Вольт-Терра» Евгений Долматов отметил, что в Краснодарском крае зарядных станций для электромобилей больше, чем в Ростовской области. В Ростовской области установлено очень мало зарядных станций — как быстрых, так и переменного тока. Развитие программы тормозит дорогое технологическое присоединение, подчеркнул Долматов.
Переход на газ более вероятен благодаря развитой сети газовых заправок на юге России и относительно недорогой установке газобаллонного оборудования. Однако не все автомобили можно оборудовать ГБО, при использовании газа может незначительно снизиться мощность двигателя и увеличиться расход, но цена газа обычно ниже, пояснил Толкачев.
Правительство разрешило части нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями экологического класса «Евро-3». Разрешение, полученное осенью 2025 года, было продлено в мае. Некоторые НПЗ получили право выпускать бензин с содержанием серы до 150 миллиграммов на килограмм и дизтопливо с предельным уровнем серы в 350 миллиграммов на килограмм, что отклоняется от требований техрегламента ЕАЭС.
По мнению Толкачева, возврат к стандарту «Евро-3» с высоким содержанием серы усугубит ситуацию. Сера забивает катализаторы, снижая их эффективность и приводя к дорогостоящему ремонту. В результате увеличиваются вредные выбросы, а при сгорании образуется диоксид серы — компонент кислотных дождей, что наносит вред растительности, зданиям и здоровью людей.
В Крыму уже несколько недель топливо в свободной продаже отпускается не более 20 литров на автомобиль. С 8 июня в Краснодарском крае выросли очереди на заправках. Местные жители связывают это с туристами и крымчанами, которые приезжают, например, в Анапу, чтобы запастись топливом. По Крымскому мосту можно провезти до 100 литров жидкости сверх полного бака. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев назвал ситуацию искусственным ажиотажем.
В Ростовской области также начался дефицит топлива. На некоторых заправках отсутствует 95-й бензин, а на некоторых — все виды. Ростовчанин сообщил, что заправки под Шахтами опустели прямо перед его очередью. Другая собеседница рассказала, что не смогла найти 92-й и 95-й бензин на трёх остановках в Западном жилмассиве.
Аграрии региона столкнулись с ограничением поставок топлива. Министр сельского хозяйства и заместитель губернатора Ростовской области Анна Касьяненко предупредила фермеров о необходимости максимально запастись горюче-смазочными материалами. Она связала дефицит с вынужденной неполной загрузкой НПЗ. На уборочные работы уже заготовлено более 70 тысяч тонн дизельного топлива, что составляет 54% от необходимого объёма.
На некоторых заправках ввели ограничение — не более 15 литров бензина на один автомобиль. Заместитель губернатора Игорь Сорокин ранее заявлял, что глобального дефицита в регионе нет, проблема может наблюдаться только на небольших АЗС. Причиной он назвал увеличение турпотока к Чёрному морю, затруднения в движении поездов и повышенный спрос аграриев.
Читайте также


























