Подрядчик Минтранса получил миллиардные контракты
Компания «Т-Транс», ранее замешанная в картельном сговоре, заключила с Минтрансом Ростовской области три контракта на сумму 3,2 миллиарда рублей.
17 июня, 2026, 14:40 3

Компания должна будет обслуживать дороги
Источник:
Министерство транспорта Ростовской области подписало три контракта с компанией «Т-Транс» на общую сумму 3,2 миллиарда рублей. Информация об этом появилась на портале госзакупок.
Согласно условиям, фирма будет обслуживать 5,2 миллиона километров дорог в регионе с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года. В перечень работ входит ремонт дорог, очистка от мусора и снега, озеленение и другие виды обслуживания.
По данным «Контур.Фокуса», директором «Т-Транс» числится Николай Селезнев, а учредителем — Павел Рогачкин. Ранее учредителем была пенсионерка Лариса Куц, которая приходится тещей Рогачкину. Она также владеет несколькими другими фирмами. Финансовые показатели компании в 2025 году заметно снизились: прибыль составила всего 41,6 миллиона рублей против 1,2 миллиарда в 2024 году. Выручка за прошлый год достигла 10,1 миллиарда рублей.
Компания «Т-Транс» была основана в 2020 году, и ее возглавила Лариса Куц. Почти сразу фирма стала основным подрядчиком донского Минтранса. В 2021 году она получила от ведомства 9,6 миллиарда рублей на дорожное строительство.
В 2021 и 2022 годах антимонопольная служба подозревала «Т-Транс» и ряд других компаний в картельном сговоре для получения многомиллиардных госконтрактов на ремонт и строительство дорог. Минтранс региона отрицал возможность сговора, однако в 2023 году ФАС признала шесть дорожных компаний участниками картеля. Сговор позволил им ограничить конкуренцию в 121 торге и получить контракты на 24,1 миллиарда рублей. В начале 2025 года «Т-Транс» и другие фигуранты выплатили антимонопольный штраф в размере 263,7 миллиона рублей.
Кроме того, «Т-Транс» фигурировал в деле бывшего заместителя губернатора Виталия Кушнарева, осужденного на 13 лет за коррупцию. Директор Николай Селезнев и учредитель Павел Рогачкин проходили по делу как основные свидетели. Следствие установило, что Кушнарев, будучи министром транспорта и замгубернатора, потребовал от Селезнева взятку в 95 миллионов рублей за беспрепятственную приемку работ по госконтракту, по которому «Т-Транс» строил первую часть Западной хорды. До задержания Кушнарева Селезнев успел передать ему 25 миллионов рублей. В суде экс-чиновник заявил, что эти деньги якобы предназначались для помощи мобилизованным.
Читайте также


























