Развитие электротранспорта в Ростове: новая стратегия вместо концессии

В Ростове-на-Дону началась разработка новой стратегии развития электротранспорта. Как сообщил мэр Александр Скрябин, документ подготовят при участии компании «Ространс», и он будет охватывать не только город, но и всю агломерацию.

Решение о создании новой стратегии связано с трудностями в реализации трамвайной концессии. «Та концессия, которая была подписана, стала неудобна городу из-за экономической нецелесообразности. Концессионер уменьшил количество людей, уменьшилось количество депо и подвижного состава. Экономики там никакой. И 50 лет концессионеру выплачивать тоже экономически нецелесообразно», — заявил глава города.

На данный момент действие концессионного соглашения приостановлено, но не прекращено полностью. Еще в прошлом году при поддержке «Ространса» и Минпроекта была сформирована транспортная стратегия, которая послужила основой для дальнейших дискуссий.

В настоящее время обсуждается проект по соединению трамвайных линий в районе Левенцовки и на площади Мичурина. Однако он пока даже не вынесен на общественные слушания.

Ключевой особенностью будущей стратегии станет фокус на транспортной системе всей агломерации, а не только Ростова. При этом на Левенцовке уже имеются замусоренные трамвайные пути и смонтированная контактная сеть, хотя линия до сих пор не запущена.