Снегоходы вместо самокатов: почему Ростов не запрещает электросамокаты
Эффективного способа регулировать движение электросамокатов пока не найдено. Власти Ростова считают, что проблема требует решений на федеральном уровне.
23 июля, 2026, 13:35 3

В Ростове вводят ограничения для пользователей электросамокатов
Источник:
На встрече чиновников с жителями Октябрьского района одна из ростовчанок поинтересовалась, как в городе планируют регулировать электросамокаты, которые всё чаще попадают в ДТП. Выяснилось, что серьёзных изменений в ближайшее время не ожидается.
Первый заместитель главы Ростова Владимир Иванов пояснил: «Регулирование действий [пользователей] самокатов попадает под федеральные нормы. Соответственно, регулированием действий этого транспортного средства занимается ГАИ».
Чиновник назвал ситуацию с электросамокатами «сложным и многогранным вопросом», требующим регулирования на федеральном уровне, поэтому простой запрет невозможен. По его словам, в тех регионах, где ранее вводили запрет на передвижение на самокатах, его затем отменяли.
Исключение — Благовещенск. Однако Иванов предположил, что там самокаты не так популярны из-за климата: «В Благовещенске, наверно, чуть-чуть другие погодные условия. Там, наверно, снегоходы больше распространены».
Замглавы также отметил рост числа личных электросамокатов, которые не подпадают под действующее законодательство, в отличие от арендных (кикшеринговых).
В 2025 году директор департамента автомобильных дорог Ростова Денис Водопьянов заявлял, что запрет кикшеринговых компаний в городе приведёт «к негативному сценарию», поскольку рынок заполнят частные самокаты.
Тем не менее некоторые ограничения уже действуют. Иванов сообщил: «Мы сделали большую работу в части ограничения движения по городу и ограничения скоростного режима. Движение на территории больниц, школ, детских садов на самокатах запрещено».
Осенью 2025 года городские власти объявили о возможном введении новых ограничений, например снижении скорости на тротуарах. Весной 2026 года администрация признала, что не может повлиять на ситуацию, сославшись на то, что организация движения и запрет средств индивидуальной мобильности относятся к федеральному законодательству.
Ранее юрист объяснял, с какими правовыми сложностями сталкиваются муниципалитеты при попытке «укротить» электросамокатчиков.
Читайте также


























