В Ростове не смогли договориться о скорости самокатов 10 км/ч

В Ростове пытаются снизить скорость электросамокатов в отдельных зонах. Директор департамента транспорта города Александр Лисичкин рассказал об этом на встрече с жителями Октябрьского района.

«Мы ведем переговоры с кикшеринговыми компаниями — их у нас сейчас две. Есть зоны, в которых, [когда] мы договоримся с компаниями, будет ограничение скорости. [Снизить скорость до] 10 километров в час они пока сопротивляется, сразу скажу. Но на 15 километров в час мы с ними уже договорились», — сказал Лисичкин.

Какие именно зоны получат ограничения, чиновник не уточнил. При этом он добавил, что ввести запрет на всех тротуарах нельзя.

Кроме того, кикшеринговые компании обяжут строже следить за парковкой электросамокатов, чтобы пользователи не оставляли их посреди улицы.

По словам Лисичкина, движение средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относятся электросамокаты, регулирует федеральное законодательство. Полностью запретить электросамокаты в Ростове местные власти не могут.

«Что касается ограничения движения, есть даже разъяснение Минтранса. Всем субъектам доводили, что [ввести] именно ограничение движения — ни регион, ни муниципалитет полномочий таких не имеет», — говорит чиновник.

Одна из местных жительниц на встрече спросила, почему тогда в ряде городов России самокаты запрещены, например в Благовещенске. Представители власти ответили, что им такая практика неизвестна.

В октябре 2025 года директор департамента автомобильных дорог Ростова Денис Водопьянов говорил, что запретить можно только деятельность кикшеринговых компаний. По его мнению, это лишь усугубит проблему: люди начнут ездить на личных самокатах, которые регулировать уже не получится. Тогда же экс-директор департамента транспорта Константин Лашенко отмечал, что в городе хотят сократить максимальную скорость движения по тротуару до 7 километров в час. Но этого в итоге не случилось.

Весной 2026 года в городской администрации отвечали, что не могут повлиять на ситуацию с электросамокатами, поскольку организация их движения относится к федеральному законодательству.