Власти Ростова заявили, что не могут контролировать электросамокаты

В ответ на жалобу ростовчанина под постом главы города Александра Скрябина власти сообщили, что контроль за нарушениями самокатчиков возложен на кикшеринговые компании. Чиновники сослались на отсутствие у федерального законодательства полномочий по регулированию эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ). «В настоящее время федеральное законодательство не включает в себя полномочия по регулированию эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе управление скоростью, запрета их использования», — заявили в администрации.

В Ростове работают несколько сервисов аренды самокатов. Администрация рекомендовала им усилить контроль за соблюдением правил проката и парковки. При этом власти подчеркнули, что договор аренды заключается напрямую между арендатором и компанией, и местные органы не могут его корректировать.

«Фирмы кикшеринга являются самостоятельными хозяйствующими субъектами и самостоятельно устанавливают размер штрафных санкций арендаторам СИМ за нарушение правил пользовательского соглашения», — сказано в ответе администрации.

Ранее чиновники придерживались другой позиции: они заявляли, что организация движения СИМ относится к федеральному законодательству. При этом в прошлом город вводил ограничения для самокатов — на Большой Садовой запретили ездить по тротуарам, в других местах ограничили скорость и парковку.

В октябре 2025 года экс-директор департамента транспорта Ростова Константин Лашенко сообщал, что максимальную скорость на тротуарах могут снизить до 7 км/ч, а следить за нарушителями планировали с помощью искусственного интеллекта.